来源：中国商务新闻网 作者：吴广宁
6月26日，3.28万吨石材陆续从“格林帕斯”轮顺利卸入厦门港海翔码头，标志着首条“丝路海运”石材航线累计运量正式突破800万吨大关。
“丝路海运”石材航线连接印度卡基纳达港、坎德拉港与厦门港等福建沿海港口，全程3000多海里。其中，厦门港承担了该航线近70%的货运量。石材原料抵达厦门港后，将快速清关并转运至邻近的泉州加工基地进行加工，成品随后销往全球130多个国家和地区。
“多年来，我们坚定选择厦门港作为战略进口口岸，不仅这里毗邻中国更大石材加工基地——泉州水头的区位优势，更依托丝路海运强大的航线 *** 与高效通关体系，为我们这样的石材进口商带来全球石材贸易新机遇。”澳凯建材有限公司事业拓展部经理韩冬说。
石材产业作为建材行业的重要组成部分，与 *** 经济发展密切相关，在基础设施建设、家居装饰、外贸出口等领域发挥重要作用；石材货种还涉及开采、加工、物流等多个环节，能够带动原料加工、物流运输等上下游产业联动发展，形成规模经济效应。
厦门港作为该航线物流枢纽，与全球航运企业以及位于泉州的石材加工贸易中心形成产业联动，多方以石材贸易为纽带，构建了从原材料进口、精深加工到成品出口的全产业链协作体系，共同推动了“丝路海运”港航贸一体化发展。
厦门海隆码头有限公司海翔事业部经理陈嘉发表示：“公司以智慧物流和定制化服务为核心优势，与航运企业协同合作，通过起运港的信息联动，优化船舶运力的投放，时时 *** 卸货港节点效率等一系列举措，全力保障丝路海运石材航线的高效畅通。”
值得一提的是，“丝路海运”港航贸一体化高效运转的背后，是各相关单位的高度协同。厦门边检总站东渡边检站为航运企业、码头及石材加工企业定制专属服务方案。厦门海关积极推进智慧海关建设，不断提高进口石材查验通关效率，打造了一整套高效的石材监管体系。
厦门海事局统筹安全与发展，依托“大交管”专台统一调度，为“丝路海运”航线提供全天候的海事服务保障，同时主动对接码头和货运 *** ，开辟船舶审批绿色通道，提速船舶进出口岸审批效率。
据厦门海关统计，近3年来，厦门关区石材进口额高达419.60亿元，占全国总量的83.5%。优越的地理位置、一流的口岸营商环境、专业化的码头服务水平和强大的石材产业集聚效应，促使厦门港成为“丝路海运”石材航线主要物流通道。（文/吴广宁 图/厦门港务）